民强水陆挖机(查看)-福建水陆挖机出租

更换液压油时准备作业

（1）一台水上挖掘机更换液压油时 ，应做如下准备:收购整车液压系统用的油。（液压油箱容积的2。5倍），滤芯，洗油，3公斤面粉，绳子，关闭液压油管的油堵，（按换油的水上挖掘机上的油管制造）一台汽泵和巨细空油桶等。准备一台正常的水上挖掘机。将换油的水上挖掘机动臂抬升到1高点，斗杆及铲斗收到内点后发起机熄灭.(动臂缸，斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到极点)。

（2）液压油箱的清洁：将箱内的液压油全部放出，撤出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，水陆挖机出租，放出管路内的油液。用洗油冲刷液压油箱和管路。用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分红三份，用面团分三次粘洁净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内有必要***收拾洁净。更换新的液压滤芯，上好盖板。

（3）液压柱塞泵的冲刷：水上挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲刷油口，（放油口）。拧开上下放油口，放出泵壳内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出泵壳内的洗油，重复冲刷几回后，后用气泵把泵壳内的余油吹洁净后，注满洁净的液压油，拧紧油堵即可。

（4）更换泵进油口密封圈，（O形圈），将液压油箱联接到泵的供油管路联接好，从液压滤芯油口（放好更换后的滤芯）向液压油箱内注满洁净的液压油。

液压机液压成形技术的优点以及应用

液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，1795年英国约瑟夫布拉曼在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上一台水压机。1905年将工作介质水改为油，又进一步得到改善。与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。在汽车工业及航空、航天等领域，减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标，也是***制造技术发展的趋势之一。液压成形就是为实现结构轻量化的一种***制造技术。

水陆两用挖掘机的液压成形也被称为内高压成形，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。

液压成形技术的优点：对于空心变截面结构件，传统的制造工艺是先冲压成形两个半片，然后再焊接成整体，而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比，液压成形技术和工艺有以下主要优点：

1.减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%～50%的重量。

2.减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。

3.可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加43%，焊点由174个减少到20个，工序由13道减少到6道，生产率提高66%。

4.提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

5.降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%，模具费用降低20%～30%。

水上挖掘机的正确行走

操作水上挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。

要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。

过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。

应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。

机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。

禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。

上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。

下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑。